A diferencia de los aviones que necesitan de elementos aerodinámicos para despegar del suelo, los autos de competición, requieren de todo lo contrario, y es estar lo más pegados al suelo.
El downforce se consigue a través de una serie de elementos que se integran a la carrocería de un auto de carreras.
Splitter… ¿Qué es?
El splitter es uno de esos elementos. Es un divisor, crea un límite entre el aire que se mueve a dos velocidades diferentes.
También llamado en argentina «babero», el splitter es un elemento, normalmente plano, horizontal que se extiende en la parte baja de la trompa del auto.
Tiene como función dividir el flujo de aire que llega a la parte delantera del auto, generando una corriente de alta presión sobre la carrocería y una de baja presión debajo. Así, no solo se evita que la trompa «flote» por el aire que entra debajo, sino que se genera carga aerodinámica en ese sector.
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