Módulo de control de tracción… ¿Qué es?
Un Traction Control es un sistema electrónico cuya función es regular el torque del motor para evitar que las ruedas motrices patinen cuando la adherencia disponible es menor que el par aplicado.
En automovilismo no es un “asistente de manejo”; es una herramienta de performance.
Principio físico
El sistema trabaja sobre una variable clave:
Slip ratio (deslizamiento longitudinal)
- Slip bajo → falta de aceleración.
- Slip óptimo → máxima tracción.
- Slip alto → patinamiento y pérdida de tiempo.
El objetivo del TC es mantener el neumático en la zona de máximo coeficiente de fricción, no eliminar el patinamiento.
En pista siempre existe slip.
El error común es pensar que el TC “evita patinar”.
Un buen TC permite patinar lo justo.
Autor: Nelson Vigliani
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