Brazos de suspensión…¿Qué son?
Se llama así a los componentes encargados de definir la trayectoria descrita por cada una de las ruedas de un automóvil que, al desplazarse por un camino repleto de irregularidades (elevaciones o depresiones), requiere de mantener un correcto contacto entre sus neumáticos y el suelo para no comprometer aspectos como la estabilidad o la maniobrabilidad.
Al “guiar” a las ruedas en su constante movimiento vertical y alternativo, estos elementos de control cinemático permiten a los técnicos garantizar que, durante la mayor cantidad de tiempo posible, los cuatro neumáticos se encontrarán en una posición que les permitirá entregar sus máximos valores de fuerza de adherencia tanto en la dirección longitudinal como en la lateral.
Brazos de suspensión
Si bien su diseño puede variar considerablemente dependiendo de la geometría de suspensión utilizada y del hecho de que la misma se encuentre o no expuesta a la corriente de aire, en todos los casos desempeñan su función vinculando el bastidor al portamasa por medio de múltiples uniones flexibles o rotuladas, constituyendo así una suerte de “nexo” entre las masas suspendida y no suspendida.
Brazos de suspensión
Por lo general, esta clase de piezas estructurales cuentan con un marcado aspecto “esbelto” o “alargado” pero, a pesar de ello, suelen resultar lo suficientemente fuertes como para resistir de manera adecuada las considerables solicitaciones de tracción y compresión a las que se ven expuestos durante el normal funcionamiento del vehículo en pista.
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Autor: Federico Zorzenon
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