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Desarrollo de suspensiones de competición

Carlos Caunedo, experto en el automovilismo deportivo, nos introduce al desarrollo de suspensiones. Descubre sus conocimientos y experiencia en este campo.
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Sobre el curso

Desarrollo de suspensiones de competición: Carlos Caunedo y su experiencia en el automovilismo deportivo argentino

Carlos Caunedo es una figura reconocida en el automovilismo deportivo argentino, con amplia experiencia en diferentes equipos de Turismo Carretera y Super TC2000. Actualmente, es el responsable técnico del equipo Maquin Part De Turismo Carretera, cuyos pilotos son Jose Manuel Urcera, German Todino, Esteban Gini y Carlos Okulovich. En este módulo 2 del programa completo de automóviles de competición, Carlos nos introduce al desarrollo de suspensiones de competición, desde los primeros parámetros hasta las mejoras en geometrías ya desarrolladas. Aprenderemos de su vasta experiencia y conocimientos en este campo. Si tienes más información sobre el tema, podrías agregar algunas palabras clave relacionadas, como "automovilismo deportivo", "suspensiones de competición", "Turismo Carretera", "Super TC2000", "desarrollo de suspensiones", "geometrías de suspensión", etc. Recuerda que es importante incluir palabras clave relevantes para mejorar la visibilidad de tu sitio web en los motores de búsqueda. Carlos Caunedo es un referente en el mundo del automovilismo deportivo argentino, con una amplia trayectoria en diferentes equipos de Turismo Carretera y Super TC2000. Actualmente, es el responsable técnico del equipo Maquin Part De Turismo Carretera, el cual cuenta con un destacado grupo de pilotos, entre ellos, Jose Manuel Urcera, German Todino, Esteban Gini y Carlos Okulovich. En este segundo módulo del programa completo de automóviles de competición, Carlos nos introduce al apasionante mundo del desarrollo de suspensiones de competición. A lo largo del curso, aprenderemos desde los primeros parámetros necesarios para el desarrollo de las suspensiones, hasta las mejoras en geometrías ya desarrolladas. Este módulo es una oportunidad única para descubrir la vasta experiencia y conocimientos de Carlos en el campo del automovilismo deportivo, y su habilidad para transmitirlos de manera clara y concisa. No pierdas la oportunidad de aprender de un verdadero experto en la materia. Recuerda que, al incluir palabras clave relevantes en tu texto, como "automovilismo deportivo", "suspensiones de competición", "Turismo Carretera", "Super TC2000", "desarrollo de suspensiones", "geometrías de suspensión", estarás mejorando la visibilidad de tu sitio web en los motores de búsqueda, lo que puede ayudar a atraer más tráfico a tu sitio y aumentar su popularidad. Carlos Caunedo es una figura reconocida en el mundo del automovilismo deportivo argentino, con una amplia trayectoria en diferentes equipos de Turismo Carretera y Super TC2000. Actualmente, es el responsable técnico del equipo Maquin Part De Turismo Carretera, uno de los equipos más destacados en la competición automovilística en Argentina. Carlos ha dedicado su vida al mundo del automovilismo deportivo, acumulando experiencia y conocimientos que lo han llevado a ser considerado un verdadero experto en la materia. En este módulo 2 del programa completo de automóviles de competición, Carlos nos introduce al apasionante mundo del desarrollo de suspensiones de competición. Las suspensiones son una de las partes más importantes de un coche de carreras, ya que son las encargadas de mantener el contacto de los neumáticos con la pista, lo que influye en la estabilidad del vehículo, la velocidad en las curvas y el agarre en las frenadas. El desarrollo de suspensiones de competición es una disciplina compleja, que requiere de un conocimiento técnico y teórico sólido, así como de una gran capacidad para el diseño y la innovación. En este módulo, Carlos nos guía a través de los conceptos fundamentales para el desarrollo de suspensiones de competición. Desde los primeros parámetros necesarios, como la relación de peso y balance del coche, la elección de los materiales y la geometría, hasta las mejoras en geometrías ya desarrolladas. Para el desarrollo de suspensiones de competición, es necesario entender cómo afecta cada uno de estos parámetros al rendimiento del coche en la pista. Por ejemplo, el peso y balance del coche pueden afectar la distribución de la carga en las llantas, lo que a su vez influye en la tracción y la capacidad de frenado del vehículo. La elección de los materiales también es importante, ya que influyen en la resistencia, el peso y la durabilidad de las suspensiones. Otro aspecto fundamental del desarrollo de suspensiones de competición es la geometría. La geometría de las suspensiones es la posición y ángulo de los brazos y las piezas que conectan las llantas al chasis. Una geometría adecuada puede mejorar la estabilidad del vehículo en curvas, así como la velocidad de paso por las mismas, mientras que una geometría inadecuada puede generar inestabilidad y reducir la velocidad. En este módulo, Carlos nos muestra cómo aplicar estos conceptos fundamentales para el desarrollo de suspensiones de competición. Con su vasta experiencia en el campo, Carlos ha diseñado y mejorado las suspensiones de algunos de los mejores coches de competición en Argentina, lo que le ha llevado a ser reconocido como uno de los mejores ingenieros en la materia. Además de los conceptos teóricos, el módulo también incluye ejemplos prácticos y casos de estudio. Los alumnos tendrán la oportunidad de trabajar en proyectos en los que aplicarán los conocimientos adquiridos, lo que les permitirá desarrollar sus habilidades en el diseño y la innovación de suspensiones de competición. En resumen, este módulo 2 del programa completo de automóviles de competición, impartido por Carlos Caunedo
Carlos Caunedo
https://www.youtube.com/watch?v=3ulE7tFRTu8
Docente
Carlos Caunedo
Ingeniero Mecánico
Meet Your Instructor
Carlos Caunedo Trabajo en STC2000 en los equipos: Peugeot, Lincoln Sport, Renault y Fiat. Trabajo en Turismo Carretera en equipos como: JP Carrera, Renault Sport Torino Team y Maquin Parts entre otros. Actualmente es el responsable técnico del equipo Maquin Part De Turismo Carretera, con los pilotos Jose Manuel Urcera, German Todino, Esteban Gini y Facundo Ardusso. Trabaja para la empresa HH Development en el desarrollo de software para equipos de competición. Dicta la cátedra “Dinámica del automóvil” en el Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA). https://youtu.be/-Q7xY6JDT68?si=OI
Opiniones de alumnos

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    Gustavo Y.
    abril 20, 2025

    Docentes con experiencia real en competición, se nota la diferencia.

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  2. >
    Agustín O.
    febrero 15, 2026

    Me sirvió muchísimo para mi trabajo en el equipo. Vale cada peso.

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  3. >
    Juan Cruz M.
    junio 18, 2026

    Muy conforme con el curso, el material queda disponible para repasar.

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Este curso incluye:
  • Alumnos 75 Alumnos
  • Clases 0
  • Temas 0
  • Duración 4 clases de 3 horas
  • Evaluaciones 0
  • Idioma Español
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